Im App Store ist die Hölle los: Real Racing 3 – besser oder schlechter nach Update?

Als das Rennspiel Real Racing 3 von Electronic Arts erschien, waren die Meinungen doch sehr geteilt. Dass Grafik und Umsetzung seinesgleichen sucht, war wohl die einhellige Meinung. Dass man aber auch jede Menge Geld bei dem Freemium-Titel lassen konnte, wurde auch schnell klar. So gab es immer wieder Wartezeiten und für viele kam das Spiel nicht richtig in Fahrt. Kaum hatte man sich eingefahren, musste das jeweilige Fahrzeug repariert werden und auch die generelle Wartung liess einen immer dann in der Boxengasse stehen, wenn man noch Lust auf ein paar mehr Rennen hatte.

Zudem fraßen die Reparaturen und das Tuning der Fahrzeuge die paar Münzen schnell auf, die man durch gute Platzierungen bekommen hatte.  Die tollen Tagesangebote für noch tollere Autos konnten sich viele Spieler nicht leisten. Das führt mittelfristig zu einer höheren Rate von Spielern, die einfach aufgeben, weil sie glauben, ohnehin nicht wirklich weiter zu kommen oder einfach nur frustriert sind.

Ich selbst habe immer mal ein paar Rennen gefahren, bis wieder eine Zwangspause kam. Da ich nicht warten wollte, habe ich dann das Spiel geschlossen und bin oft erst nach Tagen zurückgekehrt. So ging es wahrscheinlich vielen.

Doch nun hat Electronic Arts zwei Updates in schneller Folge gebracht und neben den Bentleys und Mercedes, die neu aufgenommen wurden, hat man mehr oder minder heimlich auch das Spiel selbst angepasst und Anfängerfreundlicher gestaltet. Die Reparaturen nach Remplern sind nun etwas versteckter und kosten kein zusätzliches Geld mehr. Es gibt nämlich einen Bonus für eine saubere Fahrweise und da werden jetzt die Schäden am Wagen einfach abgezogen.

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Auch die Wartung des Wagens, die nach drei bis vier Einsätzen fällig ist, kostet – zumindest bei mir – keine Wartezeit mehr. Dazu gibt es noch einen Tagesbonus für tägliches Spielen, mit dem man beim ersten Rennen des jeweiligen Tages einen Bonus erhält, der bei 20 Prozent beginnt und bei 100 Prozent endet. Das hört sich erst einmal nicht viel an, aber tatsächlich kann man sich plötzlich auch mal neue Wagen leisten und damit weitere Rennen oder gar Rennserien starten.

Insgesamt ist jetzt ein flüssigeres Spielen möglich – und wenn ich das richtig beobachte, wurde auch der Schwierigkeitsgrad etwas abgesenkt. Der schon früher funktionierende Trick, an der Innenkurve an den anderen vorbeizuziehen, funktioniert weiterhin und man hat bisweilen den Eindruck, dass die anderen den höchsten Gang nicht finden konnten. Rennen, wo ich unter den Plätzen 3 – 6 war, kann ich nun recht einfach gewinnen. Das gibt natürlich auch mehr Gold und mehr Erfahrungspunkte, so dass man auch schneller aufsteigt.

Neu sind jetzt auch die Zeitfahren-Events, bei denen Du gegen Deine Freunde in einer allein gefahrenen „schnellen“ Runde fährst. Hier wird Dir ab dem zweiten Versuch Dein eigenes bestes Ergebnis als mitfahrender Ghostwagen angezeigt. Du siehst also, wie gut Du Dich im Vergleich zu Deiner bisherigen Bestzeit schlägst. Es gibt hier auch eine Fahrerklassifizierung nach gefahrenen Zeiten.

Insgesamt hat Electronic Arts wohl genau hingehört und gelesen, was die Spieler zu Real Racing gesagt haben und hat einige Anregungen umgesetzt, so dass das Spiel jetzt wirklich noch besser geworden ist. Und das muss man – bei aller Freemium-Kritik – auch mal sagen dürfen.

Viele Spieler sehen das übrigens alles ganz anders: Ich lese gerade die neuesten Kritiken des auf eine Zwei-Sterne-Bewertung abgerutschten Spiels. Das sollte man sich ruhig mal ansehen, da findet man sehr genaue und sachliche  Analysen über die Veränderungen.

Wenn ich jetzt aber bei meiner Meinung bleibe und das alles nicht so schlimm finde, weil ich kein verbissener Rennfahrer bin und sein will, werde ich dann an die Boxenmauer gestellt und mit alten Pirelli- Formel 1 Reifen beworfen?

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